domingo, 31 de julio de 2011

GP. F1 DE HUNGRIA (CIRCUITO DE HUNGARORING)

Estos son los resultados del GP. de Hungria:


  1.  J.Button.                   25 Pts.
  2.   S.Vettel.                        18 Pts.
  3.   F.Alonso.                              15 Pts.
  4.   L.Hamilton.                                12 Pts.
  5.   M.Weber.                                        10 Pts.
  6.   F.Massa.                                                8 Pts.
  7.   P.Di Resta.                                                  6 Pts.
  8.   S.Buemi.                                                          4 Pts.
  9.   N.Rosberg.                                                           2 Pts.
10.   J.Alguersuari.                                                             1 Pts.
11.   K.Kobayashi.                                                                0 Pts.
12.   V.Petrov.                                                                       0 Pts.

Clasificacion general por pilotos:


  1.   S.Vettel.                     234 Pts.
  2.   M.Weber.                         149 Pts.
  3.   L.Hamilton.                              146 Pts.
  4.   F.Alonso.                                        145 Pts.
  5.   J.Button.                                                 134 Pts.
  6.   F.Massa.                                                         70 Pts.
  7.   N.Rosberg.                                                            48 Pts.
  8.   N.Heidfeld                                                                   34 Pts.
  9.   M.Schumacher.                                                                   32 Pts.
10.   V.Petrov.                                                                                  32 Pts.
11.    K.Kobayashi.                                                                                 27 Pts.
12.    A.Sutil.                                                                                                  18 Pts.

Clasificacion general por escuderias:


  1.   Red Bull.           383 Pts.
  2.   Mclaren.                   280 Pts.
  3.   Ferrari.                             215 Pts.
  4.   Mercedes.                                80 Pts.
  5.   Renault.                                           66 Pts.
  6.   Sauber.                                                   35 Pts.
  7.   Force India.                                                   26 Pts.
  8.   Toro Rosso.                                                        22 Pts.
  9.   Williams.                                                                     4 Pts.
10.   Lotus.                                                                             0 Pts.
11.   Hispania.                                                                         0 Pts.
12.   Virgin.                                                                              0 Pts.

PROXIMA CARRERA GP DE BELGICA DEL 26 AL 28 DE AGOSTO  (CIRCUITO DE SPA-FRANCORCHAMPS)

sábado, 30 de julio de 2011

RESULTADOS RALLY DE FINLANDIA 2011

Estos son los resultados del campeonato del mundo de rallys prueba de Finlandia:


  1.    S. Loeb ( Citroën)--------------25 pts.
  2.    J. Latvala.( Ford)---------------20 Pts.
  3.    S. Ogier.( Citroën)-------------16 Pts.
  4.    M Hirvonen.( Ford)-------------15 Pts.
  5.    P. Solberg.( Citroën)----------10 Pts.
  6.    M  Ostberg.( Ford)--------------8 Pts.
  7.    H.  Solberg.( Ford)--------------6 Pts.
  8.    M. Wilson.( Ford)---------------4 Pts.
  9.    K. Raikkonen.( Citroën)-------2 Pts.
10.    J. Hanninen.( Skoda)-----------1 Pts.

Clasificacion genaral por pilotos:


  1 .  S. Loeb ( Citroën)--------------171 Pts.
  2.   M Hirvonen.( Ford)------------ 144 Pts.
  3.   S. Ogier.( Citroën)-------------140 Pts.
  4.   J. Latvala.( Ford)---------------  96 Pts.
  5.  P. Solberg.( Citroën)-----------  83 Pts.
  6.  M  Ostberg.( Ford)-------------   56 Pts.
  7.  M. Wilson.( Ford)---------------   40 Pts.
  8.  K. Raikkonen.( Citroën)------   26 Pts.
  9.  H.  Solberg.( Ford)------------    26 Pts.
10.  F Villagra.(Ford)-----------------   20 Pts.

Clasificacion por equipos:


  1.   Citroën Total World Rally Team.------------------------290 Pts.
  2.   Ford Abu Dhabi World Rally Team.---------------------225 Pts.
  3.   M-Sport Stobart Ford Rally Team.----------------------101 Pts.
  4.   Peter Solberg World Rally Team.-------------------------71 Pts.
  5.   Ice 1 Racing.----------------------------------------------------- 71 Pts.
  6.   Munchis Ford World Rally team.------------------------ 38 Pts.
  7.   Team Abu Dhabi.----------------------------------------------- 20 Pts.
  8.   Ferm Powr Tools World Rally Team ---------------------16 Pts.
  9.   Monster World Rally Team.-----------------------------------8 Pts.
10.  Brazil World Rally Team. ---------------------------------------1 Pts.
11.  Van Merksteijn Motorsport.-------------------------------------0 Pts.

PROXIMA PRUEBA RALLY DE ALEMANIA DEL 18 AL 21 DE AGOSTO.

viernes, 29 de julio de 2011

MIRA QUE DURO ES TU VW

Mira que duros son nuestros VW aunque los martirizan a unas durisimas pruebas de saltos, golpes y demas castigos se comportan como rocas. En el video que viene a continuacion salen una Sharan, Golf mk3 , Golf  mk4 , New Beetle y una voladora T4 que son castigados a una serie de pruebas. Ahi es cuando se nota que un coche es bueno de verdad.
Los chicos de VW se lo toman en serio cuando hacen un coche.
El New Beetle sorprende por lo bien que se comporta en esas situaciones limite.


martes, 26 de julio de 2011

VW POLO R WRC

El nuevo coche del pueblo de rallys sera el VW Polo R WRC con un motor turbo de 1600cc y 300 cv de potencia intentara asaltar la corona desde el principio aunque los responsables de la marca dicen que los dos primeros años seran de desarrollo y los tres siguientes de lucha por el titulo. Pero visto lo que hicieron en el Dakar en VW iran a por todas desde el principio ya que tambien estan apostando por traer a los gallitos del mundial para conducir el nuevo Polo R WRC. Sebastian Loeb seria el mejor posicionado, ademas seria un nuevo reto para el Frances despues de sus mundiales en Citroën. El otro piloto en la orbita de VW es Petter Solberg tambien campeon del mundo y con un gran palmares ademas de  mucha experiencia al igual que Loeb.
Esperaremos a ver quien es el encargado de manejar esta maravilla el VW POLO R WRC.




domingo, 24 de julio de 2011

GP. F1 DE ALEMANIA (CIRCUITO DE NÜRBURGRING)

Estos son los resultados del  GP. de Alemania:


 1.-----L.Hamilton.               25 Pts.
 2.-----F.Alonso.                       18 Pts.
 3.-----M.Weber.                           15 Pts.
 4.-----S.Vettel.                                    12 Pts.
 5.-----F.Massa.                                        10 Pts.
 6.-----A.Suttil.                                                8 Pts.
 7.-----N. Rosberg.                                             6 Pts.
 8.-----M.Schumacher.                                            4 Pts.
 9.-----K.Kobayashi.                                                  2 Pts.
10.-----V.Petrov.                                                           1 Pts.
11.-----S.Perez.                                                                0 Pts.
12.-----J.Alguersuari.                                                         0 Pts.


Clasificacion General:


 1.-----S.Vettel.              216 Pts.
 2.-----M.Weber.                  139 Pts.
 3.------L.Hamilton.                      134 Pts.
 4.-----F.Alonso.                                 130 Pts.
 5.-----J.Button.                                          109 Pts.
 6.-----F.Massa.                                                 62 Pts.
 7.-----N. Rosberg.                                                  46 Pts.
 8.-----N.Heidfeld.                                                         34 Pts.
 9.-----M.Schumacher.                                                         32 Pts.
10.----V.Petrov.                                                                       32 Pts.
11.----K.Kobayashi.                                                                       27 Pts.
12.----A.Suttil.                                                                                      18 Pts.

Clasificacion General por Escuderias:


 1.-----Red Bull.              355 Pts.
 2.-----Mclaren.                     235 Pts.
 3.-----Ferrari.                              192 Pts.
 4.-----Mercedes.                                78 Pts.
 5.-----Renault.                                         66 Pts.
 6.-----Sauber.                                               35 Pts.
 7.-----Force India.                                              20 Pts.
 8.-----Toro Rosso.                                                   17 Pts.
 9.-----Williams.                                                             4 Pts.
10.-----Lotus.                                                                   0 Pts.
11.-----Hispania.                                                               0 Pts.
12.-----Virgin.                                                                   0 Pts.

PROXIMO CARRERA GP DE HUNGRIA DEL 30 AL 31 DE JULIO (CIRCUITO DE HUNGARORING)

lunes, 18 de julio de 2011

PULIDO DE TAPA DE BALANCINES GOLF MK2 G60

Cuando ves un coche tanto por dentro como por fuera ya te da una idea del estado general del coche, pero en la mayoria de las ocasiones se olvida todo el mundo del aspecto del motor. Casi siempre cuando los abres tienen un aspecto sucio y poco acorde con los cuidados que se les aplica al resto del coche.
Cuando habrimos el capo lo primero que nos salta a la vista suele ser la tapa de balancines y suele tener un aspecto lamentable con el paso del tiempo aparte de la grasa y suciedad incrustada por todos los sitios.
En este caso que nos ocupa vamos pulir la tapa de balancines de un golf  mk2 G60 para darle una mejor imagen, que despues de 20 años lo agradecera.


Los laterales tambien tiene el mismo aspecto viejuno.


Depues de pasarle la lija de 150 para lo mas gordo y un lija de 240 para ir afinando este fue el resultado.




Depues de llegar hasta la lija de 500 este era el brillo que habia cogido.


Ya despues de pasarle la lija de 1000 aproveche para pintarle las lineas de negro y el escudo de VW.


Ya estaba lista para recibir la ultima fase el pulido. Este es el kit de pulido 15€ aproximadamente en cualquier centro de bricolaje. Es una maravilla el resultado que deja. Es el mismo que utilice para las llantas y un monton de cosas mas.


La maquina de pulir ha trabajado bien con un formidable resultado como veis y un coste minimo.


Aqui la tapa de balancines junto a una de las Bbs ya acabadas a la espera ambas de ser montadas en su sitios respectivos despues de una sesion de pulido.
Como veis por poco dinero se puede dar una imagen elegante y limpia del motor.
El coste es minimo 6€ en lijas y 15€ del kit de pulido y este te sirve para pulir un monton de cosas mas.
Despues de esto daras una buena imagen en el coche tanto en el interior, exterior y motor. Espero que os haya dado buenas ideas para vuestro coches.

domingo, 17 de julio de 2011

RESTAURACION DE SABO GOLF MK2 G60

Bueno como todo dueño de golf mk1 y mk2 conocen donde pecan estos coches y  en este caso en  particular es la corrosion que aparece siempre debajo de las luna delantera de estos modelos. En los golf mk3 los ingenieros de VW lo corrigieron colocando un sabo de plastico, todo contentos ellos, se fueron a celebrarlo al bar y se les olvido hacer algo para el porton trasero, pero eso es otra historia.
En este caso el que nos ocupa es un golf mk2 G60 del 91 que aparentemente tenia un poco de cancer debajo de la luna delantera, salian varias ampollas que levantaban la pintura, hasta que un buen dia, mejor dicho una buena noche me decidi a romper las ampollas y este fue el resultado.


Agujero al canto pero habia que atajarlo ya porque cada vez va a mas.


En uno de los laterales tambien tenia sorpresa.


Segun lijaba salian mas agujeros sorpresa, pero poca a poco iba quitando todo el oxido.


Como empece a ver que habia muchos agujeros y eran profundos llame al cristalero para que me quitase la luna ya que la luna del G60 viene pegada y hay que meter la maquina para cortar el pegamento.


Aqui ya con el oxido eliminado a la espera de quitar la luna y un poco preocupado porque por experiencia en otros coches, las lunas que van pegadas son muy faciles de romper al quitar. Haber si hay suerte y no se rompe para no tener que comprar una ya que son bastante caras mas 250 euros.


Por fin llego el momento de quitar la luna, no hubo suerte la luna se rompio al intentar soltarla, pero lo peor estaba por venir.


Se veia mal pero en cuanto enchufe la luz del flash de la camara se vio peor.


Despues de ver esto la verdad es que me dio un poco de bajon porque no me esperaba tanto. Lo que yo habia visto era solo la punta del iceberg, al quitar la luna se vio la realidad. El de las lunas me dijo que los habia visto mil veces peor y que se podia arreglar sin problemas. Tambien decia que si ves ya la tipica burbuja en la luna delantera es que debajo hay agujero seguro.


Mas de lo mismo, pero ya estaba barruntando como arreglar esto.



Otra cosa que costo mucho de quitar fue el pegamento de la luna.


En la foto se ve perfectamente el oxido que habia escondido debajo de la luna.


Con las ideas claras y tedioso trabajo el odioso oxido va desapareciendo.



Despues de eliminar la mayoria del oxido se ven los boquetes que ha dejado el cancer.
En este momento me decidi a soldar unas pequeñas chapas y los agujeros que son pequeños rellenarlos con soldadura, pero cuando tenia todo medio preparado descarte la soldadura por estar solo en un garaje y podria ser peligroso a la hora de soldar e incendiar el coche. Dejariamos todo en manos de la quimica.



Me decidi por la fibra con un buen resultado. Mientras el cristalero me comento que lunas de G60 quedaban pero el junquillo que lleva estaba descatalogado. Solucion que daba el cristalero era poner las gomas y la luna del golf GTI mk2 y 100 euros todo. No habia mas que pensar le pedi las gomas y la luna del GTI.


Ya iba tomando otro aspecto y eso te daba mas energia para seguir.





Ya con todos lo agujeros rellenados estamos listos para dar una capa fina de cemento.
Despues de esto lleve el coche a donde un amigo a que lo imprimasen y pintasen para que el cristalero pueda poner la luna.





Aqui estan las imagenes de la restauracion del sabo despues de ser pintado. La verdad es que ha quedado muy bien despues de las podridas que tenia. Ahora me toca una pulida al capo para igualar la diferencia de tono. Se nota que la pintura del capo esta mas vieja. Pero una buena pulida hace milagros.

sábado, 16 de julio de 2011

H20i CONCENTRACION VW MADE IN USA

Los aficionados de VW al otro lado del Atlantico, afilan armas porque dentro de poco un año mas llega la H20i celebrando su 13º aniversario. Dentro de poco anunciaran las fechas para que todos los aficionados puedan congregarse en Ocean City, Maryland para disfrutar de una concentracion VW  Made in Usa.
El gran nivel de los coches que se exhiben no tienen nada que envidiar a las grandes concentraciones de VW en Europa. Sobre todo se ve mucho coche sobrealimentado con grandes preparaciones motor, coches aplastados al limite , Bbs por doquier y buenos trabajos de pintura.
Cabe destacar los golf mk5 (que personalmente es el que menos me gusta de todas las generaciones) estaban perfectamente preparados y han sabido sacar lo mejor de este coche y me han hecho cambiar de opnion sobre los mk5.  A la espera de lo que nos depare este año la 13ª edicion de H20i os dejo un video de como se las gastan los chicos de U.S.A.


jueves, 14 de julio de 2011

WÖRTHERSEE 2011. LA 30 EDICION DE LA MAYOR CONCENTRACION DE VW Y VAG DE EUROPA.


Como todos los años desde hace 30 años, aficionados de toda Europa se reunen a las orillas del lago Wörthersee en Austria. Donde disfrutan de un precioso paraje y de los miles de Vw´s customizados, stands de comida , bebida y de accesorios de diferentes preparadores adornan esos dias la zona. Ademas las casas del grupo VAG aprovechan para llevar sus nuevos prototipos, ediciones limitadas, coches historicos y de carreras y por supuesto los vehiculos nuevos que tienen ya para esta temporada. Todo ello con una gran implicacion, para que sea una gran fiesta.Tambien hay habilitadas zonas de juegos, exhibiciones, espectaculos y conciertos. En la cabecera tengo puestos cuatro videos que dejan bien claro el nivel de preparacion que llevan la mayoria de los coches. Puedes encontrarte cualquier preparacion que se te pase por la cabeza. Golf mk1 al mk6, turbos, g60 ,VR6 turbos ,R32 ,transporters de todas las generaciones y mecanicas, escarabajos caddys, sciroccos,  porsches, audis, seat, skodas, swaps de infarto. Interiores que un dueño de un Jaguar sentiria envidia y todo tipo de coches street racing.
 El "GERMAN LOOK" hace furor por toda Europa y la Wörthersee es la punta de lanza. Os dejo unos videos mas porque una imagen vale mas que mil palabras.




Espero que os haya gustado, esto para un amante de los coches VW es como ir a la meca.

domingo, 10 de julio de 2011

GP. F1 DE GRAN BRETAÑA (CIRCUITO DE SILVERSTONE)

Estos son los resultados del GP. de Gran Bretaña .

  1.------F. Alonso.                 25 Pts.
  2.------S. Vettel.                        18 Pts.
  3.------M. Webber.                         15 Pts.
  4.------L. Hamilton.                              12 Pts.
  5.------F. Massa.                                      10 Pts.
  6.------N. Rosberg.                                        8 Pts.
  7.------S. Perez.                                                  6 Pts.
  8.------N. Heilfeld.                                                   4 Pts.
  9.------M. Schumacher.                                                2 Pts.
10.-----J. Alguersuari.                                                        1 Pts.
11.-----A. Sutil.
12.-----V. Petrov.
13.-----R. Barrichello.
14.-----P. Maldanado.
15.-----P. Di Resta.
16.-----T. Glock.
17.-----J. DAmbrosio.
18.-----V. Liuzzi.
19.-----D. Ricciardo.

Retirado----J. Button.
Retirado----S. Buemi.
Retirado----K. Kobayashi.
Retirado----J. Trulli.
Retirado----H. Kovalainen.

Clasificacion General:


  1.-----S. Vettel.       204 Pts.
  2.-----M. Weber.           124 Pts.
  3.-----F. Alonso.                   112 Pts.
  4.-----L. Hamilton                          109 Pts.
  5.-----J. Button.                                    109 Pts.
  6.-----F. Massa.                                           52 Pts.
  7.-----N. Rosberg.                                            40 Pts.
  8.-----N. Heidfeld.                                                  34 Pts.
  9.-----V. Petrov.                                                          31 Pts.
10.----M. Schumacher.                                                        28 Pts.
11.----K. Kobayashi.                                                                25 Pts.
12.----A. Suttil.                                                                             10 Pts.
13.----J. Alguersuari.                                                                           9 Pts.
14.----S. Perez.                                                                                      8 Pts.
15.----S. Buemi.                                                                                        8 Pts.
16.----R. Barrichello.                                                                                    4 Pts.
17.----P. Di Resta.                                                                                          2 Pts.
18.----P. De la Rosa.                                                                                         0 Pts.
19.----J. Trulli.                                                                                                    0 Pts.
20.----V. Liuzzi.                                                                                                   0 Pts.
21.----J. DÀmbrosio.                                                                                            0 Pts.
22.----H. Kovalainen.                                                                                            0 Pts.
23.----P. Maldonado.                                                                                            0 Pts.
24.----T. Glock.                                                                                                     0 Pts.
25.----N. Karthikeyan.                                                                                           0 Pts.
26.----D. Ricciardo.                                                                                                0 Pts.

Clasificacion  General por Escuderias.


  1.-----Red Bull.                 328 Pts.
  2.-----Mclaren.                         210 Pts.
  3.-----Ferrari.                                   164 Pts.
  4.-----Mercedes.                                     68 Pts.
  5.-----Renault.                                              65 Pts.
  6.-----Sauber.                                                    33 Pts.
  7.-----Toro Rosso.                                                  17 Pts.
  8.-----Force India.                                                        12 Pts.
  9.-----Williams.                                                                  4 Pts.
10.-----Lotus.                                                                         0 Pts.
11.-----Hispania.                                                                     0 Pts.
12.-----Virgin.                                                                         0 Pts.

sábado, 9 de julio de 2011

Restauracion,Pulido y pintado de llantas BBS rs jubi

Aqui os dejo un brico de como unas llantas Bbs vuelvan relucir mejor que cuando eran nuevas, con un minimo de presupuesto haciendolo uno mismo.



Como veis las llantas tienen un aspecto lamentable de los tipicos bordillos.

 Cada cual estaba peor.




El primer paso fue quitar los golpes y roces en los aros con una lija de 150 de grano.
Luego ir rebajando la lija a 240,320,500,800,1000 y discos de pulido.
Estos ultimos se pueden comprar en cualquier sitio. Un kit de pulido ronda los 15 euros (2discos y dos pastillas) y tienes para pulir un garage entero.

Aqui en esta foto ya tiene otro aspecto despues de darle con la de 150.
Esta estaba la que peor, pero con cemento de aluminio y una buena lijada.
Aqui con los huecos ya rellenados con el cemento de aluminio tiene un mejor aspecto.
Ahora esta lista para una lijadita mas imprimacion y pintar.
Una ya pintada lista para poner.
Por fin montada en su sitio, no parecen ni las mismas.
Ahora acabar de hacer las otras, montarlas y dar una lavada al golfo.

Otra foto mas de las llantas. Al principio dudaba del color pero cuanto mas las miro mas me gustan.


Aqui ya con las llantas ya puestas. El coche parace otro con las Bbs.


Aqui el material que se ha utilizado para restaurar las llantas.

Unas cuantas lijas de unos 12 euros.
Un bote de imprimacion gris 9 euros.
Dos botes de pintura color oro 24 euros.
Un kit de pulido 15 euros.

El resto son horas y paciencia.
Por poco dinero puedes restaurar unas llantas que tenian una mal aspecto y dejarlas mejor que nuevas.
Espero que os haya gustado y os haya dado buenas ideas.