Impresionante este VW Golf MK III, que ruge como un verdadero demonio. Todo ello gracias a los carburadores Yoshimura de moto acoplados al motor de un Golf MK III 2.0 16V ABF. Esta es una gran forma de ganar potencia, acoplando los carburadores de una moto de gran cilindrada con un resultado expectacular. Comprobazlo vosotros mismo con este video de Golf III 16v carburacion con un sonido que enamora.
Perdonar que reflote un tema tan viejo...pero alguien sabe como solucionar el tema de la bomba de combustible??
ResponderEliminarVoy a hacer la conversion en un E30 con motor M10 y 1.800c.c. los carburadores tengo elegidos unos de Kawa ZZR1100...pero antes de meterme con el lio,queria saber si alguien ha hecho algo similar y como soluciono la demanda de combustible...(si dejaron la bomba de origen o pusieron alguna electrica con retorno...)